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【長(zhǎng)力板簧】汽車板簧的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)布者：本站原創(chuàng) 發(fā)布時(shí)間：2014/7/24 15:33:47


     在汽車結(jié)構(gòu)中有很多的彈性元件，汽車鋼板彈簧（簡(jiǎn)稱汽車板簧）是汽車懸架系統(tǒng)中最大的承載彈性元件。在實(shí)際的汽車板簧的生產(chǎn)過(guò)程中，材料、工藝變化，都必須進(jìn)行板簧的性能檢測(cè)，這樣才能保證汽車的安全運(yùn)載和運(yùn)行。那具體用什么辦法來(lái)檢驗(yàn)它的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)呢？  
     由于一般的汽車板簧的剛度變化是接近于線性變化，我們可以以靜剛度來(lái)表示其彈性特征。而非線性板簧中的剛度，也可簡(jiǎn)化成幾段直線段來(lái)處理。通常板簧傳統(tǒng)的靜剛度測(cè)試方法是沿用逐點(diǎn)測(cè)量、讀數(shù)的測(cè)量方法。應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)液壓式（或機(jī)械式）壓力試驗(yàn)機(jī)加載，板簧運(yùn)行到相應(yīng)的檢測(cè)點(diǎn)位置上，其載荷由試驗(yàn)機(jī)度量盤指示，變形的位移值通過(guò)標(biāo)尺指示，由人工讀數(shù)的辦法記錄該點(diǎn)的載荷、位移值，然后通過(guò)手工計(jì)算得到板簧的剛度值。但是該方法存在有一定的缺陷，比如：測(cè)試精度較差，工作量大，效率低，無(wú)法得到連續(xù)的剛度曲線，可能導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果的重大偏差。而且該類機(jī)器滿量程較大，測(cè)試小載荷板簧時(shí)，誤差很大?？刹捎糜?jì)算機(jī)全程連續(xù)數(shù)據(jù)采集、軟件分析的方法，方便地解決該問(wèn)題。那該系統(tǒng)的原理優(yōu)勢(shì)什么呢？
     系統(tǒng)原理：試驗(yàn)前，將力與位移傳感器安裝在標(biāo)準(zhǔn)液壓式（或機(jī)械式）壓力試驗(yàn)機(jī)上，并與計(jì)算機(jī)連接。汽車板簧按裝車狀態(tài)裝夾到位。預(yù)加載三次，消除殘余應(yīng)力、偶然誤差的影響。打開計(jì)算機(jī)專用的數(shù)據(jù)采集軟件，設(shè)置好參數(shù)（切換到所用的傳感器標(biāo)定系數(shù)等），儀器進(jìn)行自檢程序無(wú)錯(cuò)后，開始加、卸載測(cè)試，數(shù)據(jù)采集開始。
     系統(tǒng)硬件：該系統(tǒng)由傳感器、數(shù)據(jù)采集控制裝置、計(jì)算機(jī)和采集、分析軟件四部份組成。 傳感器：位移、力傳感器。  數(shù)據(jù)采集控制裝置：采集測(cè)試核心，具有傳感器的放大器、A/D 轉(zhuǎn)換器、數(shù)據(jù)采集、傳輸、保存等功能。  計(jì)算機(jī)：采集軟件的硬件平臺(tái)，基本要求為CPU：486 以上的處理器、64M 內(nèi)存、2G 硬盤、Windows98操作系統(tǒng)。采集、分析軟件：采集軟件完成數(shù)據(jù)采集、傳輸、保存任務(wù)。
     技術(shù)數(shù)據(jù)：   輸入：1 路位移傳感器信號(hào)，1 路力傳感器信號(hào)。  采樣周期：100ms（由用戶調(diào)節(jié)）。  存儲(chǔ)媒體：全部測(cè)試數(shù)據(jù)可以存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)的HDD 上，用于計(jì)算機(jī)進(jìn)一步處理。  數(shù)據(jù)輸出：在Excel 程序中讀取全部測(cè)試數(shù)據(jù)，由圖視或表格顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)由Microsoft Excel工作簿保存，可以方便地由配備的打印機(jī)輸出曲線，也可插入其他文件中。  顯示器：可以在線顯示加載時(shí)載荷與變形值、剛度曲線。  溫度范圍：使用－25~65℃，儲(chǔ)存：－25~85℃。  電源：220V。   系統(tǒng)的核心是傳感器的電信號(hào)經(jīng)過(guò)放大器、A/D 轉(zhuǎn)換送入計(jì)算機(jī)，利用計(jì)算機(jī)對(duì)信號(hào)進(jìn)行接受、分析、處理，及時(shí)發(fā)出控制指令，以及打印和儲(chǔ)存。  理論上，在汽車板簧沒(méi)有施加載荷時(shí)，位移變化為零。因此，為了保證采樣數(shù)據(jù)的有效性，系統(tǒng)默認(rèn)以位移控制采樣程序的運(yùn)行。系統(tǒng)在開始時(shí)首先清零，然后對(duì)板簧的位移進(jìn)行采樣。  該采集系統(tǒng)中的要點(diǎn)是：傳感器的標(biāo)定，在線實(shí)時(shí)顯示力、位移曲線。
     關(guān)于該系統(tǒng)的標(biāo)定，一般采用5 個(gè)（或更多）點(diǎn)，其為滿量程平均分布。設(shè)計(jì)中用軟件來(lái)滿足。即標(biāo)準(zhǔn)值由手工輸入，系統(tǒng)自動(dòng)記憶，5 個(gè)（或更多）點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)，用最小二乘法回歸出二次方程。每個(gè)傳感器只要標(biāo)定一次并記憶即可，該系統(tǒng)可同時(shí)儲(chǔ)存多個(gè)傳感器的標(biāo)定參數(shù)，這樣，既保證了數(shù)據(jù)采集的精度，又實(shí)施方便。  該系統(tǒng)為了在線實(shí)時(shí)顯示加、卸載曲線，在軟件的編寫上采用了實(shí)時(shí)“跟蹤”的方法，使圖形一目了然。  采集的數(shù)據(jù)的保存格式是Microsoft Excel 程序能夠自動(dòng)識(shí)別的格式，讀取十分方便。                      mingyueshanhee.cn   大長(zhǎng)力|長(zhǎng)力板簧|江西方大長(zhǎng)力汽車零部件有限公司 

 

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